La maggior parte delle flotte non ritira le pale perché il telaio è finito; le ritira perché i calcoli per la ricostruzione vengono confusi dal panico, dai tempi di inattività e da decisioni sbagliate sui ricambi. Questo articolo sostiene che una ricostruzione disciplinata della pala gommata 992D con ricambi CAT Reman è spesso la mossa più intelligente, dal punto di vista finanziario e operativo.